select language

MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE


Pemunculan perdana Maserati GranTurismo MC Stradale dalam Paris Motor Show, membuat banyak publik dan jurnalis memujinya.Maserati  GranTurismo MC Stradale pertamakali muncul sirkuit Mugello, Italia untuk tampil perdana melahap lintasan. Pembalap legendaris, Johnny Herbert, untuk kali pertama mencoba mobil teringan, terkencang dan paling bertenaga di jajaran model   sang Maserati.
mobil ini terinspirasi dari maserati Trofeo GranTurismo MC dan mobil balap Maserati GT4, untuk GranTurismo MC Stradale ini siap dijual awal tahun 2011 di Eropa. Mesin menggunakan V8 berkapasitas 4.700 cc yang sama digunakan pada Maserati GranTurismo S, tetapi ada perbedaan tenaga lebih dari 10 hp menjadi 450 hp dan tambahan torsi 20 Nm menjadi 510 Nm.
Maserati GranTurismo MC Stradale kini menggunakan transmisi otomatis MC Race Shift electro-actuated transaxle yang membuat perpindahannya hanya perlu 60 milidetik untuk memmindahkan percepatan. Hal ini makin mempertajam akselerasi dari diam ke 100 km/j hanya perlu waktu 4,6 detik.
Bobot Maserati GranTurismo MC Stradale juga lebih ringan 110 kg dari  Maserati GranTurismo S, menjadi 1.770 kg. Distribusi bobot depan dan belakang kini menjadi 48:52. Konstruksi bodi dan desain yang aerodinamis diyakini mampu tembus kecepatan lebih dari 300 km/j.

MERCEDES-BENZ SLR

Mercedes-Benz SLR Class mungkin menjadi mobil termahal yang dirilis oleh Mercedes-Benz. Mobil mewah ini di banderol $497.750 atau sekitar Rp. 4,3 milyar. Mercedes-Benz SLR class ini pertama kali dirilis di AfrikaSelatan. Memang ini menjadi hal yang unik, dikarenakan target pasar Mercedes-Benz SLR class ini adalah Amerika Serikat dan Inggris. Tapi itu sangat beralasan karena Mercedes-Benz sudah beroperasi di Afrika Selatan lebih dari 40 tahun.

Hal lain yang menjadi tantangan tersendiri adalah, bahwa SLR Class ini dirilis hanya bertipe setir kiri, sedangkan yang kita tahu bahwa di Amerika Serikat dan Inggris pengemudi mobil biasanya berada di sebelah kanan. Namun hal ini hanya dianggap sebagai tantangan yang sepele untuk memasarkan Mercy SLR Class di Amerika dan Inggris.
Setiap silinder mesin SLR Class mendapat aliran udara yang terkondensasi dari pendingin intern yang terpisah. Struktur carbon fiber, diproduksi di pabrik baru di Woking, Inggris, dan ini semakin memperkuat hubungan SLR Class dan McLaren di Formula 1. Di bawah manajemen McLaren, pabrik baru ini melakukan prosedur perakitan teknologi tinggi yang akan memproduksi 3500 contoh SLR Class selama tujuh tahun ke depan.
Ketika kap mobil di buka, akan terlihat bahwa sedikit ruang yang yang tampat untuk tempat mesin, artinya, ini baik untuk keseimbangan dan berat yang optimal. Persentase berat SLR ini antara bagian depan dan belakang adalah 51:49. Sedang di bagian moncong depan terdapat ruang untuk udara yang berhembus disekitar lambang Mercedes-Benz.
Bagian dalam SLR mirip dengan ke-eksotis-an mobil Batman, dengan kursi serat karbon yang dilapisi oleh kulit yang halus, serta bagian kabin yang dibuat sangat kontras antara warna dan tekstur. Pada saat peluncurannya SLR menuai berbagai tanggapan negatif, namun akhirnya banyak mendapatkan tanggapan positif dari calon pembeli. Dengan mobil mewah ini, maka pantaslah slogan Mercedes-Benz Mobil Mewah terbaik Indonesia disematkan.
Mungkin, inilah mobil Mercedes-Benz paling mewah dan canggih, yang hanya dimiliki oleh sebagian orang saja di seluruh dunia. Inilah yang menjadikan Mercedes Benz SLR Class sebagai mobil mewah terbaik kelas atas

MERCEDES-BENZ SLS AMG

Produsen mobil mewah Mercedes Benz, akhir pekan lalu resmi meluncurkan varian roadster Mercedes Benz SLS AMG. Rencananya mobil itu mulai dipasarkan pada musim gugur atau Oktober tahun ini. Namun, sebelumnya, pabrikan asal Jerman itu akan memboyong roadster anyar itu ke gelaran Frankfurt Motor Show 2011, 13 September mendatang.
Mobil bermesin 6.300 cc V8 dengan tenaga 563 daya kuda itu disebut-sebut memiliki bobot yang ringan. Tenaga itu disalurkan ke roda dengan menggunakan transmisi dual-clutch transaxle tujuh percepatan.  Dengan bekal tenaga itu, roadster ini mampu berakselerasi dari 0 - 100 km/j hanya dalam wakutu 3,7 detik. Bahkan mampu digeber hingga 320 km/j. 

Menariknya, tingkat kenyamanan suspensi bisa dipilih sesuai dengan karakter jalanan yang dilalui. Cara pengoperasiannya juga cukup mudah, pengemudfi cukup menekan tombol AMG Drive Unit dan memilih salah satu dari tiga pilihan yaitu Comfort, Sport, atau Sport plus. "Suspensi AMG sport itu bisa dikontrol secara elektronik guna meredam getaran yang kemungkinan terjadi, kala mobil melintasi suatu jalan," terang Mercedes.

Hanya, pabrikan itu belum member informasi tentang harga. Besaran banderol itu akan diumumkan beberapa saat menjelang jadwal peluncuran dan pemasaran.

INFINITI G37


Siaran pers Infiniti menyebut, kehadiran coupe tersebut menambah sub merek khusus di jajaran coupe Infiniti. “Itu seperti halnya Audi yang memiliki merek eklusif dengan model S, BMW dengan merek mewahnya M, serta Toyota Motor Corporation dengan Lexus  yang kini memiliki model F,” tutur Infiniti.
Ben Poore, Vice President of The Business Unit Infiniti mengatakan, model baru itu mengalami sejumlah perubahan spesifikasi dibanding model sebelumnya. Perubahan terlihat mulai dari suara mesin yang lebih halus, tampilan eksterior, serta tenaga yang dihasilkan mesin. ‘Sehingga nyaman dikendarai,” ujar dia.Infiniti coupe baru itu dibekali mesin 3.700 cc V6. Mesin ini diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimum 349 daya kuda atau 18 daya kuda lebih besar ketimbang generasi sebelumnya. G37 standar.  Torsi yang yang dihasilkan mencapai 276 pound feet.
Perubahan lainnya terlihat pada sistem suspensi, perangkat pengereman, sistem pembuangan gas sisa pembakaran, jok, serta bemper depan maupun belakang. Tak lupa Infiniti melengkapi coupe anyar itu dengan velg ukuran 19 inci. Hanya sayang, hingga kini belum ada informasi rinci harga serta dimana saja coupe anyar itu bakal dipasarkan


resouces data:http://www.tempointeraktif.com/hg/modifikasi/2010/08/13/brk,20100813-270959,id.html

FERRARI 458 ITALIA

Mobil eksotis yang akan menjadi bintang di film Transformers 3 yakni Ferrari 458 ternyata sudah masuk Indonesia. Mobil sport menawan dari Italia tersebut telah masuk ke Indonesia sejak bulan Juli 2010 lalu.


Tidak tanggung-tanggung, daftar waiting list untuk Autobot terbaru sudah mencapai 30 unit pada saat bulan juni lalu. Dan karena saking banyaknya daftar tunggu untuk mobil ini, maka Ferrari  mengestimasi kalau kemungkinan pesanan-pesanan itu baru akan selesai pada 2012 mendatang. "Waiting list Ferrari 458 sudah full," pungkasnya.

Eksotisme mobil ini sendiri memang pantas jadi rebutan. Karena selain menjadi bintang film
Transformers, Ferrari 458 juga dianugerahi wajah menawan dengan mesin ganas yang ada di balik bonnet-nya. Ferrari 458 disokong oleh mesin direct-injected 4.5 liter V8, yang mampu memproduksi tenaga sampai 562 hp dengan torsi 398 lb-ft.

Untuk memperkuat mesin gila tersebut, Ferrari pun mendukungnya dengan transmisi seven-speed dual clutch gearbox berpenggerak roda belakang yang mampu membuat mobil ini berakselerasi dari 0-100 km per jam hanya dalam waktu 3,4 detik serta mencapai kecepatan maksimal hingga 325 km per jam.

Di negeri asalnya sendiri mobil ini dilepas dengan kisaran harga mulai dari US$ 250.000 atau sekitar Rp 2,3 miliar.Dengan tarif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) yang minimal 10 persen hingga maksimal 200 persen silakan Anda hitung harga resmi mobil ini di Indonesia. Angka itu belum termasuk pajak lainnya.

BMW M3 COUPE


M3 Coupe terbaru ini memiliki konfigurasi mesin V8, dengan kapasitas murni 3.999 cc, dilengkapi dengan M Double-cluth transmission, yang mampu memuntahkan tenaga 420 hp pada 8,300 rpm, dengan top speed mencapai 250 km/jam.Dengan dukungan torsi 400 nm pada 3.900 rpm, dijamin, akselerasi 0 - 100 km/jam hanya ditempuh dalam waktu 4,8 detik saja. Dahsyat!

Mobil sport yang dapat menempuh jarak 12,4 km untuk satu liter bensinnya ini pun, sudah dilengkapi dengan teknologi yang mumpuni, seperti Speedometer With Kilometer reading, sertaWarming Triangle With First-Aid Kit, sebagai standar keamanannya.BMW M3 Coupe ini juga sudah dilengkapi Electronic Dumper Control (EDC), Brake Energy Regeneration, M Drive Including Servotonic & M Dynamic mode, Park Distance Control Rear,serta Rain Sensor & Automatic Driving Lights Control, dan segudang teknologi canggih lainnya.

Untuk urusan fitur pun tidak tanggung-tanggung, lihat saja, USB audio interface, On-board  monitor with TV including 8.8", BMW Individual High End Audio System including DIRAC Live technology & 16 high-end loudspeeaker, tertanam pada interiornya, sehingga mengebut jadi lebih menyenangkan.Harganya? Semua padanan yang terdapat pada BMW M3 Coupe terbaru ini bisa didapatkan dengan harga Rp. 1,829 miliar untuk On The Road Jakarta.

BMW M3 Coupe dihadirkan sebagai persembahan dari BMW Indonesia, agar masyarakat umum bisa ikut mencicipi sport sejati dari BMW ini, yang sebelumnya sudah beredar di Indonesia untuk kalangan terbatas.


resouces data:

ASTON MARTIN DB9

Penyegaran eksterior DB9 dapat dilihat pada desain baru bumper depan, grill terang, lampu baru, intake yang diletakan di bawah telah didesain ulang, lensa lampu belakang jernih, kaliper rem berkelir silver, dan lain-lain.Di dalam kulit DB9 2010 tidak lagi menggunakan sistem peredaman pasif, sebagai gantinya Adaptive Damping System (ADS). ADS menawarkan tingkat kenyamanan dan handling yang lebih baik saat mode Sport diaktifkan. ADS menjadi fitur standar bagi DB9 Coupe dan Volante (convertible).
DB9 2010 dipersenjatai pula dengan sistem monitor tekanan ban yang baru dan sistem mikrofon Bluetooth yang telah direvisi.  Para pemilik DB9 2010 diberikan opsional sistem audio Bang & Olufsen.Aston Martin DB9 2010 dengan transmisi manual 6-speed dan ‘Touchtronic 2′ 6-speed (opsional) siap dikirim ke garasi para pecintanya pada Juli 2010.
Jika Anda berminat, DB9 Coupe dijual dari harga USD 182.775 dan Volante mulai dari USD 196.209.
“DB9 Grand Tourer sportif klasik dan menawarkan perkawinan yang tak tertandingi antara keterlibatan pengemudi, karakter, kemewahan dan kehalusan,” kata Ulrich Bez, CEO Aston Martin.

CHEVROLET CAMARO SS CONVERTIBLE


Rupanya Camaro SS Convertible yang merupakan salah satu produk unggulan Chevrolet hasil produksi pabrikan ternama di Amerika yang juga telah cukup lama menjalin hubungan erat dengan Indianapolis Motor Speedway terpilih untuk menjadi official peace car 2011 Indianapolis 500.Seri ini merupakan salah satu edisi spesial dari 50 seri lainnya yang ada di Indianapolis 500 Festival Committee, yang menariknya lagi, di bagian eksteriornya dihiasi dengan Summit White ditambah aksen garis berwarna orange dan pintu bermotif grafik.

Masuk ke bagian interiornya, untuk bagian kursi terbalut dengan warna oranye, termasuk headseat di bagian bangku depan lengkap dengan logo timbul Indy 500, juga panel pintu warna putih serta hiasan instrumen panel lainnya. Sedangkan panel eksterior diberi sentuhan garis orange. Design seperti ini sebenarnya juga pernah digunakan pada Camaro Indy pace car pada tahun 1969 lampau.Terhitung telah 22 kali Chevrolet Camaro Convertible terpilih menjadi pace dan generasi ke-7 dari Camaro ini mengusung tema  "The Greatest Spectacle In Racing". Selain itu, tahun 2011 ini merupakan tahun yang istimewa bagi  Indianapolis 500 pertama dan Chevrolet,  karena di tahun ini mereka  sama-sama merayakan hari jadinya yang  ke-100.

Seri pertama dari 50 seri Indianapolis 500 Festival Committee akan dilelang oleh salah satu rumah lelang ternama di Amerika, Barret-Jackson pada 22 Januari dan keuntungan dari lelang tersbut akan disumbangkan ke David Foster Foundation.Dengan mengusung mesin bertenaga 400hp V8 dan transmisi kecepatan 6 yang mana sudah pasti mampu memaksimalkan kerjanya tentu saja mobil ini tak perlu mendapatkan lagi sentuhan modifikasi di sektor enginenya. Seluruh 50 seri mobil dari the Festival Committees akan disertai elemen standar  yaitu  model SS convertible dipadukan dengan paket peralatan 2 SS yaitu traction control, sport mode, launch control, pelek 20" dari alumunium, dan HUD(Head Up Display).


recouses data:

LAMBORGHINI AVENTADOR

Beberapa waktu lalu telah diberitakan Lamborghini Aventador yang diproduksi dalam rentang waktu satu tahun telah ludes terjual.
Rencananya mobil tersebut akan segera dikirim kepada para calon pemiliknya pada semester kedua tahun ini.
Namun menurut Autocar, nampaknya mobil super tersebut akan diposisikan lebih eksklusif daripada Murcielago.

Karena itu pula, “Produksi supercar bermesin V12 itu akan dibatasi, maksimal 4.000 unit, meskipun permintaan tinggi,” tulis lama Autocar.
Selain itu, alasan pabrikan berlambang Banteng tersebut untuk membuat Aventador dalam jumlah terbatas karena satu cetakan serat karbon yang digunakan untuk mencetak sasis mobil monocoque hanya dapat digunakan 500 kali, setelah itu harus diganti.

Kalau dikaitkan dengan total anggaran yang dikeluarkan Lamborghini untuk membuat Aventador. Produsen asal Italia itu hanya sanggup mengganti cetak sasis sebanyak delapan kali saja, sehingga memperjelas niatan Lamborghini untuk hanya memproduksi 4.000 unit.
Aventador menggunakan mesin  V12 6.500 cc, yang dapat mencapai kekuatan 619 bhp, dan di lengkapi dengan four-wheel-drive yang dapat berlari hingga 62 mph dari posisi diam hanya dalam waktu 2,9 detik dengan kecepatan puncak mencapai 217 mph.

Super car yang hanya di produksi terbatas ini akan dilengkapi komponen yang paling penting yaitu tub and roof, ditambah dengan sistem kemanan yang lebih ditingkatkan agar pengemudi dan penumpang lebih aman.

recouses data: 



PORCHE CARRERA GT

Salah satu dari mobil sport yang semakin " biasa" di Amerika Utara dari tahun ke tahun adalah Porsche itu. Kita semua ingat 911 dengan sosok si James Bond. Kemudian datang 944, dengan bagian belakang bentuknya menggelembung yang tak diragukan . Tetapi 2003 Carrera dengan bangga mengenalkan Porsche' untuk diadu kecepatan mesinnya. Daya maksimal 612 hp, 0 100 km dalam 3.9 detik, dan top speed 330 km\j dengan bobot 1369 kg. . Porsche mengakui bahwa struktur chasis yang utama dibuat dari gabungan aerospace-grade, termasuk menyelipkan konstruksi serat karbon dengan kekuatan tinggi inti sarang lebah. 
 
GT project manager, Michael Holscher mengatakan bahwa Carrera GT bukan sekedar mesin besar di bungkus tubuh yang indah. Tapi juga carbon fiber monocoque, rem keramik, dan penggunaan aluminium, magnesium dan high-strength stainless steel. Termasuk kopling keramik, pertamakali didunia digunakan untuk mobil produksi. Kopling keramik ini mahal harganya tapi tahan lama dan ringan. 

Insinyur-insinyur Porsche berusaha mengurangi bobot kendaraan dengan segala cara. Porsche memilih panelbody carbon fiber karena ringan dan sangat kaku. Kursi dari Kevlar, juga panel pintu yang bobotnya separuh lebih ringan dibandingkan material yang digunakan Porsche 911. 

Porsche memilih magnesium wheel karena 25 % lebih ringan dari aluminium. Aluminium digunakan untuk tangki bahan bakar, pedal akselator dan rem. Mulai pertengahan tahun ini dengan harga $440,000.

resouces data:

NISSAN GT-R

Nissan GT-R sudah dianggap "dewa mobil" bagi penggila kecepatan. Bagaimana tidak. Dari segi tampilan, sedan dua pintu ini tak cuma memancarkan kesan sigap dan gesit, tetapi juga sangat kuat dengan aura power full-nya. Makanya, pihak prinsipal, ketika melahirkan GT-R, tak ingin mengebiri unsur kecepatan. pada 2011 ini Nissan memodifikasi tekanan turbocharger, valve timing, rasio campuran udara, dan lain-lain. Dari hasil revisi mesin, tenaga dan torsi GT-R 2011 menjadi 530 hp pada 6.400 rpm dan 612 Nm pada 3.200-6.000 rpm. Konsumsi bahan bakarnya turun menjadi 8,5 km/liter.
Nissan juga memperkeras chassis dan memodifikasi ulang suspensi New GT-R agar mendapatkan pengendalian dan pengendaraan yang lebih sempurna dari GT-R sebelumnya. Bagian velg yang didesain ulang memiliki bobot lebih ringan namun lebih kuat. Velg lansiran Rays ini dibungkus karet hitam Dunlop SPSPORT MAXX GT 600 DSST CTT yang lebih dahsyat di permukaan jalan.
Sektor eksterior turut disegarkan sehingga menghasilkan aerodinamika yang lebih baik. Downforce-nya bertambah 10% dan koefisien hambatan angin turun dari 0,27 menjadi 0,26. Beberapa perubahan dilakukan seperti memperbesar bukaan grille dan bumper, mendesain ulang bumper belakang.
Interior GT-R 2011 telah di berikan jok yang lebih nyaman, center cluster menggunakan bahan karbon asli, cincin chrome melingkari ventilasi udara dan console, dan lain-lain.Di atas bagasi, dipasang sebuah spoiler yang terbuat dari serat karbon yang berguna untuk menghasikan stabilitas saat mobil di ajak berlari sampai kecepatan 300 km/jam. Knalpot titanium serupa dengan SpecV tidak hanya memberi suara yang menggoda, juga respon akselerasi yang sempurna.
Mobil dengan kode mesin VR38DETT ini dijual dalam beberapa trim; GT-R Pure edition ($ 106.570), GT-R Black edition ($ 114.035), GT-R Premium edition ($ 115.837), GT-R Spec V ($ 193.062), dan GT-R EGOIST ($ 1alau Anda penasaran ingin melihat Nissan GT-R , bisa datang ke Senayan City. Di sana, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) sedang menggelar test drive bagi kosumennya sampai 2 Agustus 2011 mendatang.

resouces data:

AUDI R8

Audi R8 merupakan mobil super sport yang menyandang gelar World Performance Car 2010 pada gelaran New York International Auto Show (NYIAS). Itu berkat dukungan dari mesin 10 silinder 5.200 cc FSI Quattro yang dapat melontarkan tenaga hingga 525 hp pada 8.000 rpm dengan torsi puncak 530 Nm di 6.500 rpm.
Dengan tenaga sebesar itu, maka bukan hal sulit bagi R8 untuk mencapai top speednya. Mobil ini hanya butuh 3,9 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi dia. Top speed-nya bisa tembus hingga 316 km/jam.
Tak hanya soal performa, para insinyur Audi di Jerman juga memikirkan mengenai penampilan mobil tersebut, yang menghasilkan tampilan R8 yang elegan namun tetap gagah. Ini sudah tercermin dari mulai penggunaan DRL , desain garis-garis horizontal pada grillnya, air intake di sisi kanan dan kiri yang terbuat dari bahan serat karbon, hingga lampu LED di bagian belakang. kemudian ketika masuk ke dalam, interiornya sangat mewah. Jok bucket dengan lapisan kulit dan jahitan yang rapih siap untuk menopang tubuh anda.


Saat siang hari Audi R8 akan menyombongkan keanggunan layaknya mobil-mobil sport nan eksotik, sementara ketika malam, R8 seperti serigala jalanan yang hanya menampilkan lampu-lampu khasnya tapi siap mengasapi mobil-mobil sport lain.
Lantas berapa harga dari semua eksotisme itu? menurut keterangan pihak Indonesia PT Garuda Mataram Motor (GMM),  siaAudi R8 akan dilepas dengan banderol Rp 5,3 miliar on the road (varian standar), untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya. Anda berminat untuk menambah koleksi Anda?